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Der Tamiya 53068 540 Sport Tuned ist ein Elektromotor für RC-Cars der All Electric R/C Car Series. Als Brushed-Motor und Tuningmotor eignet er sich für Onroad und Offroad, etwa für DT02 Chassis und Fighter Buggy. Er läuft mit 7,2V Nennspannung bei 6 bis 8,4V, dreht bis 18.300 U/min und liefert sparsamen Stromverbrauch.
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Kategorien : All Electric R/C Car Series
SKU : KIT-ALL-1646
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Der Tamiya 53068 aus der All Electric R/C Car Series ist als 540er Brushed-Motor für 1:10 RC-Autos ausgelegt. Die Büchse passt in viele Tamiya Chassis mit 540er Aufnahme und wird mit 7,2V Nennspannung betrieben. Bei maximalem Wirkungsgrad erreicht er 18.300 Umdrehungen pro Minute bei 350 g/cm Drehmoment.
Im Gelände bleibt die Drehzahl hoch, auf der Straße zieht er gleichmäßig durch.
Als Tuningteil ersetzt der Sport Tuned den Standard-540er in DT02 Buggys und im Fighter Buggy. Der Spannungsbereich von 6 bis 8,4V deckt 6-Zellen NiMH und 2S LiPo mit geeignetem Regler ab. Der Einbau erfolgt an der serienmäßigen Motorposition mit vorhandenem Ritzel.
Der Motor ist für hohe Drehzahl bei niedrigem Stromverbrauch abgestimmt. Dadurch verlängert sich die Fahrzeit gegenüber stark gewickelten Tuningmotoren. Die Artikelnummer lautet 300053068, kurz 53068.
540er Sport Tuned Elektromotor mit 7,2V Nennspannung
18.300 U/min bei max. Wirkungsgrad und 350 g/cm Drehmoment
Spannungsbereich 6 bis 8,4V für On- und Offroad
Tuningmotor für DT02 Chassis und Fighter Buggy
Sparsamer Brushed-Motor als Ersatz für 540er Standard
Serie: All Electric R/C Car Series
Modell: 53068 / 300053068
Drehzahl: 18.300 U/min bei 7,2V
Baugröße: 540 Brushed
Drehmoment: 350 g/cm
Produkttyp: Elektromotor
Verwendung: RC-Car Onroad / Offroad, DT02, Fighter Buggy
Ausführung: 540 Sport Tuned
Nennspannung: 7,2V
Spannungsbereich: 6 - 8,4V
Verkäufer: Kitwerk
Ja, er ist als 540er Tuningmotor für das DT02 Chassis und den Fighter Buggy vorgesehen und nutzt die Standard-Motoraufnahme.
Die Nennspannung beträgt 7,2V, zugelassen sind 6 bis 8,4V mit passendem Fahrtregler.
Läuft im Fighter Buggy spürbar spritziger als der Silberbüchsen-Motor.
Drehzahl passt super, mein DT02 geht jetzt richtig gut ab.
Anschlüsse und Einbau waren in wenigen Minuten erledigt.
Gute Leistung für den Preis, wird nur etwas warm.
Mit 7,2V Akku läuft er ruhig und kraftvoll.
Etwas schneller, aber der Stromverbrauch bleibt angenehm niedrig.
Auf der Straße zieht er sauber durch, ohne zu stottern.
Leistung gut, aber die Kabel könnten länger sein.
Offroad hat er deutlich mehr Durchzug am Berg.
Läuft bisher problemlos und springt sofort an.
Leistung okay, aber meiner klingt schon recht rau. Läuft trotzdem.
Für das Geld das beste Tuning für den Einstieg.
